Động cơ thủy lực quỹ đạo BMRB có phanh 100-400 Cc/rev

Động cơ thủy lực orbital có phanh BMRB: Tổng quan sản phẩm

Động cơ thủy lực orbital có phanh BMRB là động cơ phân phối trục BMR tích hợp phanh lò xo đóng, nhả bằng thủy lực. Động cơ có bảy dung tích làm việc từ 100 đến 400 cc/rev, mô-men phanh 300 Nm và áp suất nhả phanh bắt đầu từ 21 bar.

Sản phẩm được sử dụng trong các hệ truyền động của máy móc công nghiệp và thiết bị di động cần phanh lò xo đóng. Chế độ giữ tải và chế độ vận hành được xác nhận cho từng máy trước khi báo giá.

Olive Branch Hydraulics sản xuất động cơ và bơm thủy lực tại Hà Bắc, Trung Quốc. Chúng tôi cung cấp hàng theo điều kiện EXW Hà Bắc.

Tên gọi phổ biến theo thị trường

• Tiếng Anh: BMR motor with brake, brake orbital motor, BM2 brake motor
• Tiếng Tây Ban Nha: motor hidráulico con freno, motor orbital con freno
• Tiếng Pháp: moteur hydraulique orbital avec frein
• Tiếng Nga: героторный гидромотор с тормозом

Các tính năng chính của động cơ BMR có phanh

• Phanh tích hợp trên động cơ phân phối trục BMR: động cơ và phanh tạo thành một khối thống nhất trên thân Ø100 mm và được lắp bằng mặt bích F1 hoặc F2.
• Đĩa ma sát ướt đóng bằng lò xo: lò xo ép các đĩa ma sát ngâm trong dầu và tạo ra mô-men phanh 300 Nm khi không có áp suất điều khiển.
• Nhả phanh bằng thủy lực: quá trình nhả bắt đầu ở 21 bar và hoàn tất ở 33 bar. Hãy xác nhận áp suất nhả khả dụng, áp suất ngược đường xả và toàn bộ mạch phanh theo bản vẽ đã được phê duyệt.
• Thể tích nhả thấp: piston phanh cần 4,5 ml dầu cho mỗi lần nhả.
• Cổng K và T tách biệt: cổng điều khiển phanh (K) và cổng xả (T) được ký hiệu riêng. Catalogue ghi G1/4 là cổng điều khiển, và bản vẽ đã xác nhận quy định việc gán cổng cuối cùng.
• Giới hạn theo catalogue: áp suất làm việc tối đa là 200 bar và lưu lượng liên tục tối đa là 68 L/min. Đây là các giới hạn riêng biệt, không phải điểm làm việc liên tục kết hợp.
• Chiều dài lắp đặt: H là 249 mm đối với BMRB100 và 303 mm đối với BMRB400, được đo từ mặt lắp đến phía sau.

Thông số kỹ thuật và kích thước BMRB100–BMRB400

Toàn bộ dữ liệu lấy từ catalogue in năm 2026 của chúng tôi, trang 28-29. H được đo từ mặt lắp đến phía sau động cơ, không phải đến đầu trục.

BMRB370 (BMRB 370, BMRB-370) có trong bảng thông tin đặt hàng, nhưng catalogue không cung cấp thông số H hoặc H1 cho model này. Chúng tôi báo giá theo hình thức yêu cầu cấu hình riêng, dựa trên bản vẽ đã được xác nhận.

Tùy chọn đặt hàng: Mặt bích, Trục và Cổng kết nối

Kích thước mặt bích, trục và đầu định tâm tuân theo tài liệu tham chiếu BMR được nêu ở trang 28. Bản vẽ BMRB đã xác nhận kèm theo báo giá của quý khách là căn cứ quyết định cho khả năng tương thích cuối cùng.

Danh mục kiểm tra khi đặt hàng

1. Dung tích làm việc: 100, 125, 160, 200, 250, 315 hoặc 400 cc/vòng. Loại 370 có sẵn theo yêu cầu.
2. Mặt bích (F1 hoặc F2) và trục (A1–A5), được kiểm tra đối chiếu với gờ định tâm và khớp nối của quý khách.
3. Tùy chọn cổng (P1–P5) và cách đấu nối K (điều khiển phanh) và T (xả dầu) trong mạch của quý khách.
4. Áp suất điều khiển khả dụng tại K. Catalogue ghi 33 bar để nhả phanh hoàn toàn; vui lòng xác nhận lại với mạch thực tế.
5. Chế độ làm việc của phanh: giữ tĩnh hoặc phanh động, cùng với tải trọng, tỷ số truyền và mô-men giữ yêu cầu.
6. Áp suất làm việc, lưu lượng và tốc độ trục tại điểm làm việc của quý khách.
7. Số lượng đặt hàng, sản lượng hằng năm, quy cách đóng gói (trung tính hoặc nhãn trắng) và thị trường đích.

Vì sao chọn Olive Branch Hydraulics

Chúng tôi sản xuất tại Hà Bắc và cung cấp theo điều kiện EXW Hà Bắc. Cấu hình và điều khoản thương mại được xác nhận bằng văn bản trong từng bảng báo giá.

• Nhà phân phối và khách mua sỉ: giá theo bậc số lượng, MOQ và tình trạng tồn kho được nêu theo từng dung tích và tùy chọn cổng trong báo giá.
• Dự án OEM và ODM: các tổ hợp mặt bích, trục và cổng theo yêu cầu được kiểm tra đối chiếu với bảng trong catalogue và bản vẽ đã xác nhận. Các cấu hình ngoài catalogue sẽ được xem xét theo bản vẽ của quý khách.
• Nhãn riêng: in nhãn trắng và bao bì tùy chỉnh là các tùy chọn có báo giá riêng. Nội dung nhãn, mã vạch và quy cách thùng carton được thống nhất trước khi sản xuất.
• Khách hàng thay thế: chúng tôi kiểm tra đầy đủ thông tin trên nhãn thiết bị và mã phụ tùng gốc của quý khách so với bản vẽ BMRB. Khả năng thay thế tương đương không bao giờ được mặc định.
• Khách hàng dự án và người dùng cuối: chế độ giữ tải, mạch điều khiển (pilot) và chiều dài lắp đặt H sẽ được xem xét cùng kỹ sư của quý khách trước khi đặt hàng.
• Đơn hàng thử nghiệm: số lượng mẫu, chi phí và thời gian được nêu rõ trong báo giá.

Câu hỏi thường gặp về động cơ phanh BMRB

BMRB có thể thay thế trực tiếp cho động cơ phanh BMR-BK01, phanh BM2 hoặc động cơ phanh OMR không?

Không mặc định như vậy. BMR-BK01, BMRBK01, phanh BM2, B-MR và phanh OMR là các thuật ngữ sản phẩm liên quan, không đảm bảo có thể thay thế tương đương hoàn toàn. Vui lòng gửi đầy đủ thông tin trên nhãn thiết bị và mã phụ tùng gốc, chúng tôi sẽ kiểm tra mặt bích, trục, cổng dầu và chiều dài so với bản vẽ BMRB.

Mô-men phanh 300 Nm có đủ để giữ máy của tôi không?

Điều này phụ thuộc vào tải trọng, tỷ số truyền và chế độ làm việc của quý khách. 300 Nm là mô-men phanh theo catalogue, và việc đánh giá khả năng giữ tải cần có thông tin về tải trọng và hệ số làm việc. Không được phê duyệt phanh động chỉ dựa trên giá trị mô-men phanh này.

Áp suất pilot bao nhiêu thì nhả phanh?

Phanh bắt đầu nhả ở 21 bar và nhả hoàn toàn ở 33 bar. Mỗi lần nhả phanh cần 4,5 ml dầu.

Động cơ có thể chạy liên tục ở 200 bar và 68 L/min không?

Catalogue không xác nhận điểm làm việc liên tục kết hợp này. 200 bar là áp suất làm việc tối đa và 68 L/min là lưu lượng liên tục tối đa; mô-men và tốc độ theo dung tích riêng của quý khách sẽ được xác nhận theo từng báo giá.

BMRB370 có sẵn không?

BMRB370 được liệt kê để tiếp nhận yêu cầu tư vấn cấu hình. Catalogue không công bố kích thước H hoặc H1 cho BMRB370, vì vậy khả năng lắp đặt phù hợp sẽ được xác nhận trên bản vẽ đi kèm báo giá.

Điều kiện thương mại, MOQ và thời gian giao hàng như thế nào?

Chúng tôi cung cấp hàng theo điều kiện EXW Hebei, Trung Quốc. MOQ, các mức số lượng, thời gian giao hàng và quy cách đóng gói sẽ được xác nhận trong báo giá bằng văn bản cho cấu hình của quý khách.

Yêu cầu báo giá BMRB

Vui lòng gửi dung tích, mã mặt bích, mã trục và mã cổng dầu, số lượng cùng thị trường đích của quý khách, hoặc đơn giản là một bức ảnh chụp đầy đủ nhãn thông số. Chúng tôi sẽ gửi lại báo giá EXW Hebei kèm bản vẽ BMRB đã được xác nhận cho cấu hình đó.

Mã tham chiếu phanh-động cơ OMR F nguyên bản

Trang 45 trong tài liệu kỹ thuật Danfoss năm 2016 nêu các mã phanh-động cơ OMR F G1 này. Đây là các mã nhận dạng phụ tùng nguyên bản dùng cho yêu cầu thay thế, không phải mã SKU của Olive Branch Hydraulics và cũng không phải các mã tương đương BMRB đã được xác nhận. Cấu hình gốc sử dụng trục trụ 25 mm, cổng bên G1/2 và cổng xả G1/4.

Phanh Danfoss nguyên bản có thông số định mức khác với phanh BMRB 300 Nm. Hãy đối chiếu toàn bộ cấu hình, kích thước lắp đặt, mạch điều khiển, đường xả, tải trọng trục và chế độ giữ phanh. OMR F 375 không xác lập sự tương đương với BMRB370 hoặc BMRB400; không có mã số nguyên bản nào của BMRB400 được suy ra từ bảng này. Các mã BMR hoặc OMR thông thường không có ký hiệu phanh thì không xác định được cụm phanh.

Phạm vi ảnh và bản vẽ

Hình ảnh BMR-BK01 không có hình mờ của Hymon Hydraulics là tài liệu tham khảo độc lập về cấu trúc dòng sản phẩm, thể hiện trục then, mặt bích hai bu lông, cổng loại S và phanh sau tích hợp. Hình ảnh này không chứng minh chính xác dung tích hoặc cấu hình được cung cấp. Trang 28–29 trong catalogue năm 2026 của chúng tôi cung cấp kích thước phanh BMRB và các tùy chọn đặt hàng; biểu đồ BMRH phía trên ở trang 29 thuộc về một dòng động cơ cổng H riêng biệt.