Тормозной орбитальный гидромотор BMRB 100-400 см³/об

Гидромотор BMRB с тормозом, орбитального типа: обзор продукта

Гидромотор BMRB с тормозом, орбитального типа, представляет собой гидромотор BMR с валовым распределением и встроенным нормально закрытым тормозом с пружинным включением и гидравлическим растормаживанием. Выпускается в семи типоразмерах рабочего объёма от 100 до 400 см³/об, с тормозным моментом 300 Н·м и началом растормаживания от 21 бар.

Применяется в приводах промышленного и мобильного оборудования, где требуется тормоз с пружинным включением. Режимы удержания и работы подтверждаются для каждой машины до выставления коммерческого предложения.

Olive Branch Hydraulics производит гидромоторы и гидронасосы в провинции Хэбэй, Китай. Поставки осуществляются на условиях EXW Хэбэй.

Распространённые названия на разных рынках

• Английский: BMR motor with brake, brake orbital motor, BM2 brake motor
• Испанский: motor hidráulico con freno, motor orbital con freno
• Французский: moteur hydraulique orbital avec frein
• Русский: героторный гидромотор с тормозом

Ключевые особенности гидромотора BMR с тормозом

• Тормоз, встроенный в гидромотор BMR с валовым распределением: гидромотор и тормоз образуют единый узел в корпусе Ø100 мм и монтируются с фланцем F1 или F2.
• Мокрые фрикционные диски с пружинным включением: пружины сжимают фрикционные диски, погружённые в масло, и обеспечивают тормозной момент 300 Н·м при отсутствии управляющего давления.
• Гидравлическое растормаживание: растормаживание начинается при давлении 21 бар и завершается при 33 бар. Проверьте доступное давление растормаживания, противодавление в дренажной линии и всю тормозную цепь по утверждённому чертежу.
• Малый объём растормаживания: поршню тормоза требуется 4,5 мл масла на одно растормаживание.
• Раздельные порты K и T: порт управления тормозом (K) и дренажный порт (T) обозначены отдельно. В каталоге в качестве порта управления указан G1/4, а окончательное назначение портов определяется подтверждённым чертежом.
• Каталожные ограничения: максимальное рабочее давление составляет 200 бар, а максимальный непрерывный расход — 68 л/мин. Это отдельные ограничения, а не совмещённая точка непрерывного режима работы.
• Монтажная длина: H составляет 249 мм для BMRB100 и 303 мм для BMRB400; измеряется от монтажной поверхности до задней части.

Технические характеристики и размеры BMRB100–BMRB400

Все данные взяты из нашего печатного каталога 2026 года, страницы 28-29. Размер H измеряется от монтажной поверхности до задней части мотора, а не до торца вала.

BMRB370 (BMRB 370, BMRB-370) указан в таблице заказа, однако в каталоге для него не приводятся размеры H и H1. Мы рассматриваем его как запрос на конфигурацию на основании подтверждённого чертежа.

Варианты заказа: фланец, вал и порты

Размеры фланца, вала и центрирующего пояска соответствуют справочным данным BMR, указанным на странице 28. Окончательная совместимость определяется подтверждённым чертежом BMRB, прилагаемым к вашему коммерческому предложению.

Контрольный список для оформления заказа

1. Рабочий объём: 100, 125, 160, 200, 250, 315 или 400 см³/об. Вариант 370 доступен по запросу.
2. Фланец (F1 или F2) и вал (A1–A5) проверяются на соответствие вашему центрирующему буртику и муфте.
3. Вариант портов (P1–P5), а также схема подключения K (управление тормозом) и T (дренаж) в вашем контуре.
4. Доступное давление управления на порту K. В каталоге для полного растормаживания указано 33 бар; уточните фактические параметры контура.
5. Режим работы тормоза: статическое удержание или динамическое торможение, а также нагрузка, передаточное число и требуемый момент удержания.
6. Рабочее давление, расход и частота вращения вала в вашей рабочей точке.
7. Объём заказа, годовой объём закупок, упаковка (нейтральная или white-label) и целевой рынок.

Почему стоит выбрать Olive Branch Hydraulics

Мы производим продукцию в провинции Хэбэй и осуществляем поставки на условиях EXW Хэбэй. Конфигурация и коммерческие условия подтверждаются письменно в каждом коммерческом предложении.

• Дистрибьюторы и оптовые покупатели: ценообразование с градацией по количеству, минимальный объём заказа (MOQ) и наличие на складе указываются в предложении отдельно для каждого рабочего объёма и варианта портов.
• Проекты OEM и ODM: запрошенные сочетания фланца, вала и портов проверяются по каталожной таблице и подтверждённому чертежу. Нестандартные конфигурации рассматриваются по вашему чертежу.
• Частная торговая марка: маркировка white-label и индивидуальная упаковка предлагаются как опции с расчётом стоимости. Содержание этикетки, штрихкод и спецификация коробки согласовываются до начала производства.
• Покупатели для замены: мы сверяем полную информацию с шильдика и оригинальный код детали с чертежом BMRB. Взаимозаменяемость никогда не предполагается.
• Проекты и конечные пользователи: режим удержания, схема управления растормаживанием и монтажная длина H согласовываются с вашим инженером до размещения заказа.
• Пробные заказы: количество образцов, стоимость и сроки указываются в коммерческом предложении.

Часто задаваемые вопросы о тормозном моторе BMRB

Является ли BMRB прямой заменой тормозных моторов BMR-BK01, BM2 или OMR?

Не автоматически. BMR-BK01, BMRBK01, тормоз BM2, B-MR и тормоз OMR — это родственные обозначения продукции, а не гарантированные точные аналоги. Пришлите полную информацию с шильдика и оригинальный код детали, и мы сверим фланец, вал, порты и длину с чертежом BMRB.

Достаточно ли тормозного момента 300 Нм для удержания моей машины?

Это зависит от вашей нагрузки, передаточного числа и режима работы. 300 Нм — это тормозной момент по каталогу, а пригодность для режима удержания определяется с учётом нагрузки и коэффициента эксплуатации. Динамическое торможение нельзя утверждать, опираясь только на это значение тормозного момента.

Какое давление управления растормаживает тормоз?

Растормаживание начинается при 21 бар и завершается при 33 бар. На каждое растормаживание требуется 4,5 мл масла.

Может ли мотор непрерывно работать при 200 бар и 68 л/мин?

Каталог не подтверждает такую комбинированную точку непрерывной работы. 200 бар — это максимальное рабочее давление, а 68 л/мин — максимальный непрерывный расход; крутящий момент и скорость для вашего рабочего объёма подтверждаются в коммерческом предложении.

Доступна ли модель BMRB370?

Модель BMRB370 доступна для запроса по конфигурации. В каталоге не указаны размеры H и H1 для BMRB370, поэтому посадочные размеры подтверждаются на чертеже, который прилагается к коммерческому предложению.

Каковы условия поставки, минимальный объём заказа (MOQ) и срок изготовления?

Мы поставляем на условиях EXW Hebei, China. MOQ, градация цен по количеству, срок изготовления и упаковка подтверждаются в письменном коммерческом предложении для вашей конфигурации.

Запросить коммерческое предложение на BMRB

Отправьте рабочий объём, коды фланца, вала и портов, количество и целевой рынок либо просто фото полной заводской таблички. Мы пришлём коммерческое предложение на условиях EXW Hebei вместе с подтверждённым чертежом BMRB для этой конфигурации.

Оригинальные справочные коды тормозных моторов OMR F

На стр. 45 технической информации Danfoss 2016 года указаны следующие коды тормозных моторов OMR F G1. Это идентификаторы оригинальных деталей для запроса на замену, а не артикулы Olive Branch Hydraulics и не подтверждённые аналоги BMRB. Исходная конфигурация имеет цилиндрический вал 25 мм, боковые порты G1/2 и дренаж G1/4.

Номинальные параметры оригинального тормоза Danfoss отличаются от параметров тормоза BMRB на 300 Нм. Сопоставляйте полную конфигурацию, установочные размеры, схему управления, дренаж, нагрузку на вал и режим удержания. OMR F 375 не подтверждает эквивалентность BMRB370 или BMRB400; для BMRB400 оригинальный числовой код на основании этой таблицы не определяется. Обычные коды BMR или OMR без обозначения тормоза не идентифицируют тормозной узел.

Объём фото и чертежей

Фотография BMR-BK01 без водяных знаков от Hymon Hydraulics является независимым справочным изображением конструкции серии, на котором показаны шпоночный вал, двухболтовый фланец, порты S-типа и встроенный задний тормоз. Она не подтверждает точный поставляемый рабочий объём или конфигурацию. Страницы 28–29 нашего каталога 2026 года содержат габаритные размеры тормоза BMRB и варианты заказа; верхняя таблица BMRH на странице 29 относится к отдельной серии моторов с H-портами.