Báo giá dựa trên mã đầy đủ của bơm, không dựa trên vỏ bơm. Hai người mua có thể gửi cùng một yêu cầu. Người thứ nhất đối chiếu vỏ bơm qua ảnh và giao hàng trong vài ngày. Người thứ hai xác nhận mã, máy và lỗi đo được trước, rồi giao hàng sau vài ngày. Khi thay bơm bánh răng tandem trên máy xúc đào nâng (backhoe loader), người mua thứ hai tránh được việc hoàn trả, chi phí vận chuyển và một thợ cơ khí bực bội.
- Chẩn đoán trước: xác nhận bơm cũ thực sự bị hỏng và tìm nguyên nhân.
- Đối chiếu cả hai phần: lưu lượng riêng (dung tích) của phần trước và phần sau, cùng chiều quay.
- Xác nhận các giao diện: trục, mặt bích, cổng và mọi van tích hợp.
- Báo giá theo mã đầy đủ: yêu cầu mã lắp ráp hoàn chỉnh, không chỉ tên dòng sản phẩm.
- Kiểm soát lần khởi động đầu tiên: mồi dầu, chạy không tải, xả khí và ghi lại áp suất.
Cùng vỏ, khác bơm: Vì sao việc thay bơm bánh răng tandem cho máy xúc đào nâng bắt đầu từ mã bơm
Việc thay bơm bánh răng tandem cho máy xúc đào nâng bắt đầu từ mã lắp ráp đầy đủ, vì hai bơm có vỏ giống hệt nhau vẫn có thể khác nhau về lưu lượng riêng của từng phần, chiều quay, trục, bố trí cổng hoặc van bên trong. Chỉ mã đầy đủ, đọc cùng với hãng máy, model và dải số seri, mới xác nhận được rằng bơm thay thế sẽ lắp vừa và hoạt động như bơm gốc.
Bơm bánh răng tandem gồm hai phần bơm bánh răng trên cùng một trục truyền động chung, mỗi phần có lưu lượng riêng và cửa xả riêng. Trên máy xúc đào nâng, một phần thường cấp cho mạch của máy xúc và gầu xúc, trong khi phần còn lại cấp cho hệ thống lái hoặc bổ sung lưu lượng ở tốc độ động cơ thấp. Chiều rộng bánh răng quyết định lưu lượng đầu ra của mỗi phần, và chiều rộng này không thể nhìn thấy từ bên ngoài.
Thông tin cần thu thập từ khách hàng trước khi báo giá
- Mã trên nhãn máy: toàn bộ chuỗi ký tự, chụp thẳng, bao gồm cả hậu tố.
- Thông tin máy: hãng, model và dải số seri, vì nhà sản xuất gốc (OEM) thường thay đổi bơm giữa chừng trong quá trình sản xuất.
- Mã phụ tùng OEM: lấy từ sách phụ tùng hoặc hóa đơn cũ.
- Hình ảnh: đầu trục, mặt bích lắp đặt và tất cả các cổng, có thước đo trong khung hình.
Khi Nhãn Thông Số Bị Thiếu hoặc Mờ
Đo bơm. Ghi lại chiều rộng bánh răng của từng khoang, số răng trục then hoa hoặc kích thước then, đường kính định vị, khoảng cách bulông và loại cũng như kích thước ren cổng. Thước đo ren và thước cặp đáp ứng phần lớn các phép đo này.
Xem các đơn hàng chỉ dựa trên kích thước đo đạc là có rủi ro cao hơn. Thỏa thuận bằng văn bản rằng người mua đã xác nhận các kích thước, và cân nhắc đặt một mẫu thử trước khi sản xuất hàng loạt.
Cách Kiểm Tra Bơm Thủy Lực Máy Xúc Đào Trước Khi Thay Thế
Biết cách kiểm tra bơm thủy lực máy xúc đào trước khi thay thế sẽ giúp tiết kiệm chi phí: đo áp suất và lưu lượng cho từng khoang bơm, sau đó loại trừ van xả, đường hút và tình trạng dầu. Một chiếc bơm đạt các thông số trong sổ tay hướng dẫn thì không phải là nguyên nhân gây lỗi, và một chiếc bơm mới cũng không khắc phục được tình trạng chu kỳ chậm do nguyên nhân khác gây ra.
Dấu Hiệu Bơm Thủy Lực Máy Xúc Đào Bị Hỏng
- Chu kỳ chậm: thao tác nâng gầu xúc và chuyển động cần gạt mất nhiều thời gian hơn rõ rệt so với trước đây.
- Tiếng ồn: tiếng rít đều, hoặc âm thanh lạo xạo như sỏi cho thấy hiện tượng xâm thực (cavitation).
- Nhiệt độ cao: thân bơm hoặc dầu nóng hơn bình thường khi làm việc với cùng một tải.
- Rò rỉ bên ngoài: dầu rò ra tại phớt trục hoặc giữa các khối bơm.
- Giảm hiệu suất khi nóng: hiệu suất giảm khi dầu loãng đi, một dấu hiệu điển hình của mài mòn bên trong.
Xâm thực (cavitation) là hiện tượng hình thành và vỡ các bọt hơi tại cửa hút của bơm khi áp suất hút giảm quá thấp. Hiện tượng này thường bị nhầm với hỏng bơm, nhưng thực tế thường bắt nguồn từ cửa hút bị hạn chế.
Kiểm tra áp suất hệ thống thủy lực máy xúc đào lùi trong thực tế
Trước tiên, hãy đưa dầu lên nhiệt độ vận hành. Dầu lạnh che giấu rò rỉ bên trong. Sau đó, kiểm tra từng khối riêng biệt theo các thông số trong sổ tay bảo dưỡng của máy.
- Lắp đồng hồ đo đã hiệu chuẩn tại các cổng kiểm tra, hoặc lắp lưu lượng kế nối tiếp tại đầu ra của khối.
- Cho động cơ chạy ở tốc độ định mức được nêu trong sổ tay.
- Tăng tải cho mạch từ từ bằng van của lưu lượng kế và ghi lại lưu lượng ở nhiều mức áp suất khác nhau.
- Kiểm tra điểm van an toàn (relief valve) bắt đầu mở. Nếu cài đặt quá thấp, hiện tượng này sẽ giống như bơm bị yếu.
Lưu lượng giảm mạnh khi áp suất tăng thường cho thấy bánh răng hoặc tấm bên bị mòn. Lưu lượng thấp ở mọi mức áp suất cho thấy vấn đề nằm ở cửa hút hoặc bộ truyền động.
Những sai lầm thường gặp dẫn đến hỏng bơm lần thứ hai
- Để dầu bị nhiễm bẩn trong hệ thống. Mảnh vụn từ bơm cũ sẽ làm xước bơm mới chỉ trong vài giờ. Hãy xả sạch, thay dầu và thay toàn bộ bộ lọc, đồng thời kiểm tra độ sạch theo mã ISO 4406 nếu có số liệu đếm hạt.
- Bỏ qua lưới lọc hút. Lưới lọc hút bị tắc hoặc ống hút bị xẹp sẽ làm thiếu dầu vào cửa hút và gây hư hỏng do xâm thực (cavitation). Hãy kiểm tra và làm sạch toàn bộ phía hút.
- Cho rằng tiếng ồn là do bơm. Rò khí tại kẹp ống hút, mức dầu thấp hoặc khớp nối bị mòn có thể phát ra âm thanh tương tự. Hãy kiểm tra trước khi mua.
- Bỏ qua kiểm tra van xả áp. Van xả áp bị kẹt ở mức cao sẽ làm quá tải bơm thay thế. Hãy xác minh thiết lập trong quá trình thử nghiệm.
Những thông số nào phải khớp khi đối chiếu mã số bơm bánh răng kép cho máy xúc đào lật?
Việc đối chiếu mã số bơm bánh răng kép cho máy xúc đào lật yêu cầu mọi thông số chức năng phải khớp nhau: lưu lượng riêng cho từng khoang, chiều quay, kiểu trục, mặt bích, kích thước và vị trí cửa, cách bố trí cửa hút và các van tích hợp sẵn. Một bơm chỉ khớp năm trên sáu hạng mục này vẫn sẽ không lắp đặt được hoặc khiến máy vận hành sai.
Lưu lượng và chiều quay của từng khoang
Lưu lượng (dung tích) của bơm bánh răng là thể tích dầu mà một khoang đẩy ra trên mỗi vòng quay của trục, tính bằng cc/vòng. Hãy đối chiếu riêng cho khoang trước và khoang sau. Hoán đổi thứ tự, đặt khoang lớn hơn ở phía sau, sẽ làm thay đổi mạch nào nhận được lưu lượng nào.
Lưu lượng quá thấp sẽ làm máy xúc và máy xúc đào chạy chậm. Lưu lượng quá cao làm tăng lưu lượng và mô-men đầu vào, có thể khiến động cơ quá tải ở chế độ không tải thấp, đồng thời đẩy dầu qua van xả áp và sinh nhiệt. Chiều quay, theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ khi nhìn từ đầu trục, phải khớp với bộ truyền động. Bơm bánh răng quay sai chiều sẽ không đẩy được dầu và có thể làm hỏng phớt trục.
Tương thích trục và mặt bích bơm thủy lực, cửa và van điều khiển
- Trục: số răng và bước răng của then hoa, trục côn có then, hoặc then song song. Then hoa SAE và then hoa hệ mét DIN 5480 không thể thay thế cho nhau.
- Mặt bích: kiểu lắp hai bulông SAE J744 hoặc bốn bulông, so với kiểu bốn bulông theo tiêu chuẩn châu Âu. Kiểm tra đường kính định tâm (pilot) và khoảng cách giữa các bulông.
- Cổng: kiểu ren (BSPP, SAE O-ring boss, metric), kích thước và vị trí. Cổng bên hay cổng sau sẽ thay đổi cách đi ống thủy lực.
- Cửa vào: một cửa vào dùng chung cho cả hai khoang hay cửa vào riêng biệt.
- Van: một số bơm backhoe được trang bị van ưu tiên tích hợp cho hệ thống lái hoặc van an toàn tích hợp sẵn. Nếu bỏ qua, hệ thống lái có thể hoạt động không ổn định.
Khi nhà phân phối cần một bơm lắp được cho nhiều biến thể máy, đôi khi có thể đặt làm cấu hình cổng P/T tùy chỉnh trên bơm bánh răng, với bản vẽ và hình ảnh 3D được phê duyệt trước khi sản xuất mẫu.
Lưu ý: Tên thương hiệu và số model chỉ xác định chi tiết gốc. Khả năng tương thích phụ thuộc vào mã lắp ráp đầy đủ, vì vậy hãy xác nhận từng hậu tố trước khi phê duyệt báo giá.
Danh sách kiểm tra trước khi đặt hàng
- Ghi lại mã lắp ráp đầy đủ trên tem thông số máy.
- Xác nhận hãng máy, model và dải số serial.
- Kiểm tra dung tích front và rear tính theo cc/rev.
- Kiểm tra chiều quay khi nhìn từ đầu trục.
- Đo kiểu trục, số răng spline hoặc kích thước then.
- Đối chiếu kiểu mặt bích, đường kính định tâm và khoảng cách bulong.
- Xác định ren cổng, kích thước và vị trí cổng, cùng bố trí cổng hút.
- Ghi chú bất kỳ van an toàn hoặc van xả tích hợp nào và giá trị cài đặt của van.
- Nêu rõ số lượng và cổng đích trong yêu cầu báo giá (RFQ).
Việc lắp đặt bơm bánh răng tandem thay thế trên máy xúc đào nâng hạ (backhoe loader) cần được thực hiện như thế nào?
Việc lắp đặt bơm bánh răng tandem thay thế trên máy xúc đào nâng hạ cần tuân theo một trình tự cố định: đảm bảo an toàn cho máy, làm sạch hoặc súc rửa hệ thống thủy lực, lắp bơm với mô-men siết đúng quy định, mồi bơm bằng dầu và khởi động ở chế độ không tải thấp. Các áp suất cần được kiểm tra lại theo sổ tay hướng dẫn trước khi máy trở lại làm việc đầy tải.
Lưu ý: Hạ gàu xúc của máy nâng và cần đào xuống đất trước khi mở bất kỳ đường ống nào. Không bao giờ khởi động bơm bánh răng khi chưa có dầu; nếu không có dầu ở cổng hút, các bánh răng và tấm bên có thể bị kẹt chỉ trong vài giây.
Trình tự lắp đặt từng bước
- Tắt động cơ và xả áp suất hệ thống bằng cách thao tác các cần điều khiển.
- Bịt kín ngay mọi ống dẫn và cổng đã tháo để ngăn bụi bẩn xâm nhập.
- Kiểm tra khớp nối truyền động và rãnh then hoa xem có bị mòn hoặc rỗ bề mặt (fretting) không; thay thế nếu đã mòn.
- Lắp bơm mới cùng gioăng mặt bích mới và siết bulông theo giá trị quy định trong sổ tay hướng dẫn.
- Xả sạch hệ thống, hoặc ít nhất thay dầu và toàn bộ bộ lọc, đồng thời vệ sinh lưới lọc.
- Đổ đầy dầu sạch vào cổng hút bơm và đường ống hút trước khi lắp ống mềm cuối cùng.
Vận hành lần đầu và bảo hành
Khởi động ở tốc độ không tải thấp, không tải. Vận hành từng chức năng chậm rãi để xả khí, quan sát rò rỉ và lắng nghe tiếng xâm thực. Bổ sung dầu vào bình chứa.
Sau khi máy nóng lên, kiểm tra lại áp suất và lưu lượng của từng cụm. Ghi lại các số liệu cùng ngày tháng, số giờ hoạt động và mác dầu. Nếu phát sinh yêu cầu bảo hành, các số liệu này sẽ chứng minh bơm đã được lắp đặt và khởi động đúng cách.
Câu hỏi thường gặp
Tôi có thể lắp bơm tandem có thể tích làm việc lớn hơn một chút để tăng tốc độ không?
Không. Thể tích làm việc lớn hơn sẽ làm tăng mô-men đầu vào và lưu lượng, có thể làm động cơ bị quá tải và đẩy dầu dư qua van an toàn dưới dạng nhiệt. Hãy giữ nguyên thể tích làm việc được quy định cho máy đó.
Tôi có cần thay khớp nối hoặc trục then hoa cùng với bơm không?
Chỉ cần thay nếu chúng có dấu hiệu mòn, nhưng luôn nên kiểm tra. Khớp nối bị mòn gây lệch tâm và mòn then hoa, làm giảm tuổi thọ của bơm mới.
Tôi nên gửi những thông tin gì để nhận báo giá chính xác?
Model hoặc mã đầy đủ, số lượng và cổng đích. Với trường hợp thay thế tương đương, hãy bổ sung mã sản phẩm gốc, model máy và thông tin thiết bị.
Những kiểm tra chất lượng nào áp dụng cho bơm bánh răng thay thế?
Thông thường gồm kiểm tra kích thước, kiểm tra rò rỉ và kiểm tra áp suất hoặc lưu lượng khi có áp dụng. Các hạng mục kiểm tra cụ thể và tài liệu cần cung cấp nên được thống nhất trong báo giá.
Xác nhận tương thích bơm tandem của bạn
Vui lòng gửi cho đội ngũ của chúng tôi mã bơm gốc, hãng và model máy xúc đào lùi (backhoe), cùng với ảnh rõ nét của trục, mặt bích và các cổng, kèm số lượng và cổng đích. Chúng tôi sẽ kiểm tra độ tương thích với mã lắp ráp đầy đủ và phản hồi báo giá trong vòng 24 giờ.
