Die Bestellung wurde anhand der Nummer eines verschlissenen Typenschilds aufgegeben. Die Tandempumpe kam mit einer Welle, die nicht zur Kupplung passte, und einem Druckanschluss, der zum Fahrgestellrahmen zeigte. Der Baggerlader blieb weitere zwei Wochen außer Betrieb, bis jemand eine zweite Einheit fand. Der größte Teil beim Austausch einer hydraulischen Zahnradpumpe von JCB besteht darin, einige Entscheidungen in der richtigen Reihenfolge zu treffen.

Wie finden Sie die passende Ersatz-Zahnradpumpe für eine JCB-Maschine?

Gehen Sie in einer festen Reihenfolge vor. Beginnen Sie mit der JCB-Teilenummer, dann folgen das Maschinenmodell und der Seriennummernbereich, danach die physischen Prüfungen der alten Einheit. Jeder Schritt grenzt die Übereinstimmung weiter ein. Keiner davon ist für sich allein zuverlässig, denn zwei Pumpen, die gleich aussehen, können sich in Fördervolumen, Drehrichtung oder Anschlussausführung unterscheiden.

Eine hydraulische Zahnradpumpe ist eine Pumpe mit konstantem Fördervolumen, die Öl durch den Zahneingriff zweier Zahnräder fördert, die sich in einem eng anliegenden Gehäuse drehen. Bei JCB-Baggerladern ist die Hauptpumpe meist eine Tandempumpe: zwei Zahnradsektionen auf einer Antriebswelle, die jeweils einen eigenen Kreislauf versorgen. Das bedeutet, dass Sie zwei Sätze von Kennwerten an einem Teil abgleichen müssen. Ein Fehler in einem der beiden Abschnitte zeigt sich im Betrieb, etwa durch langsame Ladearme oder schwache Lenkung, selbst wenn sich die Pumpe problemlos montieren lässt.

Die Reihenfolge ist wichtig, weil jede Quelle eine andere Schwachstelle hat. Eine Teilenummer kann durch eine Nachfolgenummer ersetzt worden sein. Ein Seriennummernbereich kann falsch abgelesen werden. Messwerte können von einer Pumpe stammen, die eine frühere Werkstatt bereits durch eine nicht standardmäßige Ausführung ersetzt hat. Wenn Sie alle drei verwenden und gegeneinander prüfen, fallen Fehler meist auf, bevor die Anfrage (RFQ) hinausgeht.

Beginnen Sie mit der JCB-Teilenummer und prüfen Sie sie anschließend anhand der Maschine

Eine JCB-Tandem-Zahnradpumpen-Teilenummer folgt in der Regel dem Format 20/xxxxxx, zum Beispiel die Referenz 20/912800. Sie zeigt an, welche Pumpe JCB bei einer bestimmten Ausführung verbaut hat. Sie belegt jedoch nicht, dass die vor Ihnen liegende Pumpe noch dieser Nummer entspricht oder dass die Nummer noch zur Maschine passt. Baujahr, Seriennummernbereich und spätere Nachfolgeversionen können die Spezifikation hinter derselben Referenzfamilie verändern.

Betrachten Sie die Nummer daher als ersten Schritt. Prüfen Sie sie anhand der Fahrgestell-Seriennummer im Ersatzteilkatalog. Zeigt der Katalog einen Seriennummernwechsel, bestimmen Sie, auf welcher Seite dieses Wechsels die Maschine liegt.

Wenn das Typenschild unlesbar oder nicht vorhanden ist

Farbe, Hochdruckreinigung und Korrosion zerstören häufig die Pumpenschilder. Ist das Schild verloren, rekonstruieren Sie die Identität anhand anderer Quellen:

Used gear pump with a corroded, missing nameplate next to a caliper on a workbench

  • Maschinenmodell: 3CX, 4CX oder eine andere Variante, genau so geschrieben, wie sie auf dem Typenschild der Maschine steht.
  • Fahrgestell-Seriennummer: die vollständige Nummer, damit Sie den passenden Seriennummernwechsel im Ersatzteilkatalog finden.
  • Ersatzteilkatalog-Referenz: die Seiten- und Positionsnummer der Pumpenbaugruppe, die auch zugehörige Dichtungen und Kupplungen ausweist.
  • Messdaten: Wellendurchmesser und Zähnezahl der Keilverzahnung, Flanschbild, Anschlussgrößen und -positionen sowie Drehrichtung, von der Wellenseite aus betrachtet.

Nachfolgemodelle und regionale Ausführungen, die Käufer in die Irre führen

Wenn JCB eine Teilenummer durch einen Nachfolger ersetzt, kann sich die neuere Pumpe in Details ändern, die leicht übersehen werden: ein anderes Teilverdrängungsvolumen, ein überarbeitetes Anschlussgewinde oder eine neue Welle für eine andere Kupplung. Marktspezifische Ausführungen kommen als weitere Ebene hinzu, da Maschinen für unterschiedliche Regionen nicht immer gleich spezifiziert sind. Zudem können die beiden Einheiten auf dem Prüfstand nahezu identisch aussehen. Fragen Sie den Lieferanten, auf welche Referenz sich das Angebot tatsächlich bezieht, und lassen Sie sich die Antwort schriftlich bestätigen.

Wählen Sie die Bezugsquelle für JCB-Hydraulikzahnradpumpen nach Ihrer Verkaufsstrategie

Bevor Sie Angebote vergleichen, legen Sie fest, welche Art von Einheit zu Ihrem Geschäft passt. Es gibt drei Wege, und der richtige hängt eher von Ihren Kunden als von der Pumpe ab.

  • OEM: Wählen Sie diese Option, wenn Garantiebedingungen, Flottenwartungsverträge oder Mietvereinbarungen Originalteile vorschreiben. Rechnen Sie mit einem höheren Preis und geringerem Verhandlungsspielraum.
  • Aftermarket: Eine Aftermarket-Hydraulikzahnradpumpe für einen JCB-Baggerlader ist sinnvoll, wenn Preis und Verfügbarkeit Ihre Marge bestimmen und Ihre Werkstattkunden Nicht-Originalteile akzeptieren.
  • Sonderanfertigung: Eine Überlegung wert, wenn Sie Varianten mit abweichenden Anschlüssen oder Wellen führen oder wenn Sie mit weniger Artikelnummern mehr Maschinen abdecken möchten.

Worauf Sie neben dem Stückpreis achten sollten

Zwei Angebote mit ähnlichen Preisen können erheblich unterschiedliche Kosten verursachen, wenn Rücksendungen, Nacharbeiten und Stillstandszeiten berücksichtigt werden. Prüfen Sie diese Punkte, bevor Sie den Preis vergleichen:

  • Verdrängung je Sektion: in cc/rev für jede Zahnradsektion. Ein geringer Unterschied verändert die Zykluszeiten und kann den Motor im Leerlauf überlasten.
  • Nenn- und Spitzendruck: Der Dauerbetriebsdruck und die kurzzeitige Spitze werden getrennt angegeben. Eine Pumpe, deren Nennwert nahe am Überdruckventil liegt, verschleißt schnell.
  • Drehrichtung, Welle und Verzahnung: Rechts- oder Linkslauf, Zähnezahl und Teilung der Verzahnung sowie Wellenlänge. Schon eine einzige dieser Angaben kann allein den Einbau verhindern.
  • Flansch und Anschlüsse: Flanschbild, Anschlussart (BSP, SAE-Flansch oder O-Ring-Stutzen) und Ausrichtung der Anschlüsse relativ zur Montagefläche. Davon hängt ab, ob bestehende Schläuche ohne Adapter passen.
  • Dichtungen und Gehäuse: Dichtungen aus Nitril (NBR) oder Fluorelastomer (FKM) je nach Ölart und Temperatur sowie ein Gehäuse aus Aluminium oder Grauguss. Beides beeinflusst die Lebensdauer bei hohen Temperaturen oder im Schwerbetrieb.

Faustregel: Kann ein Lieferant alle fünf Punkte für das konkret angebotene Modell nicht schriftlich angeben, ist der Preis noch nicht vergleichbar.

Wann eine kundenspezifische P/T-Anschlusskonfiguration sinnvoll ist

Eine P/T-Anschlusskonfiguration ist die Anordnung der Druck- (P) und Tank- bzw. Sauganschlüsse (T) am Pumpengehäuse. Wenn Sie mehrere Maschinentypen bedienen, kann eine standardisierte Anordnung dazu führen, dass ein Pumpengehäuse für mehr als eine Anwendung passt und der Lagerbestand sinkt. Der Nachteil ist eine größere Erstbestellung und ein höherer Aufwand für technische Freigaben. Olive Branch Hydraulics fertigt Zahnradpumpen beispielsweise nach Kundenspezifikation mit kundenspezifischen P/T-Anschlüssen und stellt Konstruktionsentwürfe und 3D-Darstellungen zur Freigabe bereit, bevor ein Muster gefertigt wird. Wer auch immer Ihre Einheiten fertigt, sollte die Zeichnung zuerst freigeben. Eine geänderte Anschlussposition auf dem Papier kostet nichts. Nach der Musterfertigung kostet sie Zeit.

Gear pump side view showing the larger suction port and smaller pressure port

Tipp: Markennamen und Modellnummern kennzeichnen nur, welche Pumpe ersetzt wird. Die Passung hängt vom vollständigen Baugruppencode ab. Nennen Sie diesen Code deshalb in jeder Anfrage (RFQ).

Spezifikationen, Qualitätskontrolle und Logistik festlegen, bevor Sie eine Bestellung für den Ersatz der Hydraulikpumpe eines JCB-Baggers aufgeben

Die meisten fehlerhaften Pumpen lassen sich auf eine unklare Anfrage zurückführen. Die Entscheidungen zu Teilenummer, Bezugsquelle und Spezifikation schützen Sie nur, wenn sie schriftlich festgehalten, an einem Muster geprüft und vor der Auslieferung ab Werk erneut kontrolliert werden.

Genehmigen Sie Muster anhand der Zeichnung und, wenn möglich, an einer realen Maschine und nicht nur anhand eines Datenblatts. Montieren Sie das Muster, schließen Sie die Schläuche an und betreiben Sie es unter Last. Halten Sie bei Ihrer Freigabe den exakten, genehmigten Baugruppencode fest, damit die Produktion nicht auf eine ähnliche Variante abweicht. Bei Seefracht sollten Sie verlangen, dass jede Pumpe mit verschlossenen Anschlüssen, geschütztem Wellenende und Korrosionsschutz versandt wird und dass die Kartons oder Kisten für das Stapeln im Container stabil genug sind. Salzluft und Kondenswasser im Container können Wellenoberflächen beschädigen, noch bevor die Pumpe eingebaut wird.

Die Checkliste vor der Bestellung für Tandem- und Einzelzahnradpumpen

Senden Sie die Antworten zusammen mit Ihrer RFQ:

  • Habe ich die JCB-Teilenummer und den vollständigen Baugruppencode angegeben, nicht nur die Serienbezeichnung?
  • Habe ich für jede Position das Maschinenmodell und die Fahrgestellnummer angegeben?
  • Ist die Verdrängung jeder Sektion angegeben, zusammen mit der Drehrichtung, von der Wellenseite aus betrachtet?
  • Sind Welle, Verzahnung, Flansch, Anschlussarten, Anschlussausrichtung und Dichtungswerkstoff alle angegeben?
  • Habe ich die Menge je Teilenummer und den Zielanschluss angegeben?
  • Habe ich die Dokumente aufgeführt, die ich mit der Sendung benötige, z. B. Prüfberichte, Packliste und Ursprungszeugnis?

QC-Bedingungen, die es wert sind, in das Angebot aufgenommen zu werden

Vereinbaren Sie den Prüfumfang, bevor Sie eine Anzahlung leisten, nicht danach, wenn die Ware bereits auf See ist. Bei Zahnradpumpen bedeutet das in der Regel Maßprüfungen an Welle, Flansch und Anschlüssen, Dichtheitsprüfung sowie Druck- und Durchflussprüfungen, sofern der Aufbau dies zulässt. Fragen Sie nach, was ein Prüfbericht enthalten wird und ob er einer Seriennummer oder Chargennummer zugeordnet ist.

Gear pump connected by hoses on a hydraulic test bench before shipment

Achten Sie auf die Dokumente. Verweist ein Lieferant auf ein Zertifikat oder Prüfdokument eines Dritten, gehört dieses der ausstellenden Stelle. Es ist keine Zertifizierung des eigenen Produkts des Lieferanten, sofern dies nicht ausdrücklich so angegeben ist. Fordern Sie jedes Dokument namentlich im Angebot an.

Fehlerbilder, die vor einer Schuldzuweisung an die Pumpe auszuschließen sind

Eine neue Pumpe, die an ein verschmutztes System angeschlossen wird, fällt häufig genauso aus wie die alte. Verunreinigtes Öl beschädigt die Zahnflanken und Seitenplatten. Eine verstopfte oder kollabierte Saugleitung verursacht Kavitation, die das Gehäuse angreift und ein Geräusch erzeugt, das Werkstätten oft der Pumpe zuschreiben. Ein zu hoch eingestelltes Überdruckventil belastet die Pumpe bei jedem Zyklus über ihre Nennleistung hinaus. Bevor Ihre Werkstattkunden einen Garantiefall melden, sollten sie folgende Fragen beantworten können:

  1. Wurde das Öl gewechselt und das System gespült, als die neue Pumpe eingebaut wurde?
  2. Wurden das Saugsieb und die Filter ersetzt, und ist der Saugschlauch in einwandfreiem Zustand?
  3. Wurde der Hauptentlastungsdruck nach der Montage mit einem Manometer geprüft?
  4. Ist das Öl von der vom Gerät vorgeschriebenen Sorte und hat es eine normale Betriebstemperatur?

Hinweis: Gespeicherten Druck ablassen und alle Anbaugeräte vor dem Öffnen einer Leitung auf den Boden absenken. Unter Druck stehendes Hydrauliköl kann durch die Haut eindringen.

FAQ

Passt eine Aftermarket-Pumpe für einen JCB 3CX ohne Änderungen?

Nur wenn der vollständige Baugruppencode übereinstimmt, einschließlich Verdrängung, Drehrichtung, Welle, Flansch und Anschlüsse. Ähnlich aussehende Einheiten unterscheiden sich häufig in mindestens einem dieser Merkmale.

Kann ich eine Tandempumpe nur mit der JCB-Teilenummer bestellen?

In der Regel kann man so ein Angebot anfordern. Bestätigen Sie vor der Freigabe des Musters den Seriennummernbereich der Maschine und eventuelle Nachfolgeteile.

Wie läuft die übliche Bestellung einer kundenspezifischen Zahnradpumpe ab?

Anfrage, dann Konstruktionsentwürfe und 3D-Renderings, dann Musterfertigung, dann Serienfertigung mit prozessbegleitender Qualitätskontrolle, 100-%-Endprüfung, Verpackung und Versand.

Wenn eine Nachrüstpumpe frühzeitig ausfällt, akzeptiert der Lieferant dann die Aussage meines Kunden, dass die Pumpe schuld war?

Wahrscheinlich nicht, und ein guter Lieferant sollte das auch nicht. Rechnen Sie damit, dass Sie um das zurückgesandte Gerät, eine Ölprobe und Antworten auf die oben genannten Installationsfragen gebeten werden. Vereinbaren Sie das Reklamationsverfahren im Angebot, damit Sie es nicht nachträglich klären müssen.

Nächster Schritt: Senden Sie Ihre Teilenummern zur Übereinstimmungsprüfung

Senden Sie die JCB-Teilenummern, Maschinenmodelle und Seriennummern, Mengen und den Bestimmungshafen an [email protected] oder +8615075996564. Unser Team prüft jede Position anhand der oben genannten Punkte und antwortet innerhalb von 24 Stunden mit einem Angebot.