B2K Scheibenventil-Orbital-Hydraulikmotor 80-490 cm³/U

B2K Scheibenventil-Orbitalmotor für Antriebe mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment

Der Hydraulikmotor B2K von Olive Branch Hydraulics arbeitet mit Scheibenventilsteuerung und einem Geroler-Mechanismus aus Rollen und Stator. Der Katalog führt diese Baureihe als B2K (BMS), wobei im Bestellcode 2K verwendet wird. Neun Nennverdrängungen von 80 bis 490 cm³/U ermöglichen eine Auswahl entsprechend dem erforderlichen Drehmoment, der Drehzahl und der hydraulischen Versorgung.

Senden Sie uns den vorhandenen Motorcode, Fotos und die Einbauzeichnung, um ein Angebot EXW Hebei zu erhalten. Ein Baureihenname allein belegt noch keine Austauschbarkeit. Das Produktfoto zeigt eine Konfiguration der Standardbaureihe; Welle, Flansch, Anschlüsse und Oberfläche der Bestellung müssen separat abgestimmt werden.

Aufbau und Konfigurationsmöglichkeiten

Der Standardmotor B2K verfügt über eine Lagerung mit Kegelrollenlagern. Der Mechanismus aus Rollen und Stator sowie der Scheibenverteiler bilden die hydraulische Antriebsanordnung; ein Motor mit Wellenverteilung aus einer anderen Baureihe sollte nicht anhand der Leistungsangaben dieser Seite ausgewählt werden. Die Ausführungen 2K (Standard), 2KW (Radmotor) und 2KS (ohne Lagerung) unterscheiden sich in ihren Einbauvarianten. Eine Ausführung ohne Lagerung erfordert eine geeignete externe Wellenabstützung und eine geprüfte Kupplungsanordnung.

• Verdrängung: B2K 80, 100, 125, 160, 195, 245, 305, 395 oder 490.
• Standardflanschoptionen F1–F6; Radflansch F7; Flanschoptionen für Ausführungen ohne Lagerung F8–F10. Ihre Zentrierungen und Befestigungsbilder unterscheiden sich.
• Die Wellenzeichnungen A1–A16 umfassen Ausführungen mit Passfeder, Rechteck-Keilverzahnung, Evolventenverzahnung und konische Wellen. Die Bestellliste nennt außerdem A17 für den Abtrieb eines Bremsmotors; dies belegt nicht, dass eine Bremse enthalten ist.
• Die Anschlusspakete P1–P13 decken verschiedene Gewinde- und Plattenanschlüsse ab. Achten Sie darauf, sowohl die Hauptanschlüsse als auch die Leckölleitung abzustimmen.
• Oberflächencodes: N unlackiert, Q blau, B schwarz und S silber, vorbehaltlich der vereinbarten Bestellkonfiguration.

Betriebsgrenzen und Drehrichtung

Verwenden Sie die getrennten Angaben für Dauer- und Aussetzbetrieb in der Spezifikationstabelle. Es kann nicht davon ausgegangen werden, dass ein Motor das maximale Drehmoment bei maximaler Drehzahl liefert. Der Aussetzbetrieb ist auf 10 % jeder Minute bzw. 6 Sekunden begrenzt. Leistungskennlinien dienen nur als Referenzinformation; weichen ihre Grenzen von der Übersichtstabelle ab, gelten die Werte der Übersichtstabelle, und es sollte ein bestätigter Arbeitspunkt eingeholt werden.

Bei Blick auf die Abtriebswelle ergibt Anschluss A als Einlass / B als Auslass eine Drehung gegen den Uhrzeigersinn; Anschluss B als Einlass / A als Auslass ergibt eine Drehung im Uhrzeigersinn, gemäß Katalogdiagramm. Bestätigen Sie den gewünschten Bestellcode R/L anhand der freigegebenen Zeichnung und des Anschluss-Flussdiagramms. Leiten Sie die Drehrichtung nicht von einer anderen Motorbaureihe ab.

Der Katalog nennt eine transiente Spitzenbelastung von 310 bar an Einlass/Auslass; dies ist kein Dauerwert. Der zulässige Gehäuse- und Rücklaufdruck hängt von der Dichtung, der Drehzahl, dem Leckölanschluss und dem Kreislauf ab. Bestätigen Sie vor der Installation die Leckölführung und den zulässigen Gegendruck für die tatsächliche Konfiguration. Die empfohlene maximale Systemtemperatur beträgt 82°C.

Den Motor an die Anlage anpassen

Dies sind Auswahlszenarien und keine bestätigten Anwendungsfälle für eine bestimmte Maschinenmarke oder ein bestimmtes Maschinenmodell.

Vor der Anfrage für einen Ersatz

1. Geben Sie die vollständige ursprüngliche Modellbezeichnung oder OEM-Teilenummer, das Typenschild sowie aussagekräftige Fotos der Anschlüsse, Flansche und Wellen an.
2. Messen Sie Zentrierdurchmesser, Durchmesser und Lochabstände der Befestigungsbohrungen, Wellendurchmesser oder Keilwellenprofil, Passfedernut und Wellenüberstand.
3. Geben Sie das Gewinde des Hauptanschlusses und die Dichtungsart, das Leckölgewinde, die Anschlusslage sowie eine eventuell vorhandene Ventilplatte an.
4. Geben Sie das Dauerdrehmoment und die Drehzahl, die Anlaufbelastung, den Pumpenvolumenstrom, den Betriebsdruck, die Einschaltdauer und die Öltemperatur an.
5. Beschreiben Sie den Kreislauf, die Leckölleitung, den Gegendruck, die Drehrichtung, die äußeren Lasten sowie eine eventuell vorhandene Brems- oder Haltebremsventil-Einheit.
6. Bestätigen Sie für das Angebot Menge, Zielort sowie Anforderungen an Verpackung oder Private Label.

Flansche, Wellen und Hydraulikanschlüsse

Beispielsweise verwenden die Standards F1 und F6 einen 82,5-mm-Zentrierbund, haben jedoch unterschiedliche Befestigungsbohrungen; F2 ist eine Zwei-Loch-Ausführung mit 106,4 mm Lochabstand, während F4 einen 70-mm-Zentrierbund und 109 mm Lochabstand aufweist. F5 verwendet einen 100-mm-Zentrierbund und einen Lochkreis von 127 mm. Die Radanordnung F7 nutzt einen 107,9-mm-Zentrierbund und einen Lochkreis von 147,64 mm. Prüfen Sie die jeweilige Zeichnung, anstatt nur anhand der Schraubenanzahl zu bestellen.

A2 ist eine 32-mm-Welle mit Passfeder, einer Passfeder von 10 × 8 × 45 mm, axialem M8-Gewinde und 66 mm Überstand. A6 ist eine Evolventenverzahnung mit 14 Zähnen, 12/24 DP und 30° mit einem axialen 3/8-16-UNC-Gewinde und 56,5 mm Überstand. A7 ist ein rechteckiges SAE 6B-Profil, 6D25.32 × 21,3 × 6,2. Diese Beispiele sind keine austauschbaren Wellenbeschreibungen.

P1 spezifiziert G1/2-Hauptanschlüsse und einen G1/4-Leckölanschluss mit einem Zwei-Schrauben-Plattenbild. P2 spezifiziert M22 × 1,5 Hauptanschlüsse und einen M14 × 1,5 Leckölanschluss; P3 spezifiziert 7/8-14-UNF-O-Ring-Hauptanschlüsse und einen 7/16-20-UNF-Leckölanschluss. P5/P6/P12 verwenden Drei-Schrauben-Muster, während P10/P11/P13 Ausführungen mit Plattenflansch sind. Gewindetyp, Dichtfläche und Schraubenbild müssen jeweils bestätigt werden. Die in den Anschlusszeichnungen angegebenen Schraubentiefen beziehen sich auf die Befestigungsbohrungen der Platte und nicht auf eine allgemeingültige Gewindetiefe der Hauptanschlüsse.

Modellbezeichnungen und internationale Anfragen

Hilfreiche Identifikationsformate sind B2K80 / B2K 80 / B2K-80; B2K100 / B2K 100 / B2K-100; B2K125 / B2K 125 / B2K-125; B2K160 / B2K 160 / B2K-160; B2K195 / B2K 195 / B2K-195; B2K245 / B2K 245 / B2K-245; B2K305 / B2K 305 / B2K-305; B2K395 / B2K 395 / B2K-395; B2K490 / B2K 490 / B2K-490. Der Katalog verwendet für diese Familie außerdem BMS und 2K. Käufer können BM5- oder OMS-Scheibenventilmotor-Familien vergleichen, doch diese Bezeichnungen belegen keinen direkten Ersatz. Geben Sie die vollständige Original-Teilenummer an, damit Verdrängungsvolumen, Schnittstellen, Nennwerte und Drehrichtung einzeln geprüft werden können.

Internationale Suchbegriffe sind unter anderem motor hidráulico orbital B2K (Spanisch), moteur hydraulique orbital B2K (Französisch) und гидромотор B2K (Russisch). Geben Sie bei einer Anfrage zur Zuordnung in jeder Sprache das vollständige Modell und die Abmessungen an.

Häufig gestellte Fragen

Ist B2K ein Scheibenventil- oder Wellenventilmotor?

Diese Katalogfamilie verwendet eine Scheibensteuerung mit einem Geroler-Rollen-Stator-Mechanismus. Ihre Nennwerte sollten nicht von Modellen mit Wellensteuerung übernommen werden.

Welches Verdrängungsvolumen sollte ich wählen?

Beginnen Sie mit dem erforderlichen Dauerdrehmoment und der Drehzahl, dem verfügbaren Volumenstrom und Druck und prüfen Sie anschließend Anlaufmoment, Aussetzbetrieb und thermische Bedingungen. Wählen Sie nicht allein anhand des nominalen cm³/U aus.

Kann ich den Spitzendruck im Aussetzbetrieb dauerhaft verwenden?

Nein. Verwenden Sie für den Dauerbetrieb die Nennleistung im Dauerbetrieb; der Aussetzbetrieb ist auf 6 Sekunden pro Minute begrenzt und erfordert einen geprüften Arbeitspunkt.

Garantiert eine BMS-, BM5- oder OMS-Bezeichnung die Austauschkompatibilität?

Nein. Bestätigen Sie vor der Annahme eines Ersatzmotors den vollständigen Originalcode, das Schluckvolumen, den Montageflansch, die Welle, die Anschlussdichtungen, die Leckölleitung, die Drehrichtung, die Lastaufnahme und die Betriebskennwerte.

Ist eine Leckölleitung erforderlich?

Die Antwort hängt vom Gegendruck im Kreislauf, der Motordrehzahl, der Wellendichtung und der gewählten Konfiguration ab. Senden Sie uns den Schaltplan und die Betriebsbedingungen, damit die Anforderungen an die Leckölleitung bestätigt werden können.

Kann die Standardzeichnung des Motors für einen Radmotor oder einen lagerlosen Motor verwendet werden?

Nein. Verwenden Sie die separate Zeichnung 2KW oder 2KS. Einige Maßangaben zur Radversion im Katalog müssen vor der Fertigung oder Installation anhand der Zeichnung bestätigt werden.

Was wird für ein Angebot benötigt?

Senden Sie uns den vollständigen Code oder die Zeichnung, die Menge, den Betriebspunkt und den Bestimmungsort. Die Preise verstehen sich EXW Hebei; die Verfügbarkeit von Mustern, die Lieferzeit, die Verpackung sowie etwaige Private-Label-Arbeiten werden für die jeweilige Anfrage bestätigt.

Kann dieser Motor an meinem Förderer, meiner Förderschnecke oder meiner Winde eingesetzt werden?

Er kann als Auswahlkandidat in Frage kommen, nachdem Antrieb und Kreislauf geprüft wurden. Diese Seite belegt keine Eignung für eine bestimmte Gerätemarke oder ein bestimmtes Modell; das Halten von Lasten oder das Bremsen erfordert eine eigene technische Prüfung.

Konfigurationsprüfung für B2K anfordern

Kontaktieren Sie Olive Branch Hydraulics mit Ihrem Modellcode, Ihren Abmessungen und dem erforderlichen Arbeitspunkt. Fordern Sie die passenden Katalogzeichnungen und ein Angebot EXW Hebei für eine Musterbewertung, einen Großeinkauf, ein OEM-Projekt oder eine Händleranfrage an. Lieferung, Bestellmenge und etwaige Sonderanfertigungen werden im Angebot bestätigt.

Für eine andere Steuerungsarchitektur vergleichen Sie unseren OZ/OK Orbitalmotor mit Wellensteuerung anhand seiner eigenen Spezifikationstabelle.